Worin liegt der Unterschied zwischen Chiptuning und einer Tuningbox?
Die Leistungsoptimierung von Speed-Buster kommt in Form eines Zusatzsteuergeräts. Dieses Steuergerät wird zwischen die Motorsteuerung und die Sensoren Ihres Fahrzeuges geschaltet. Dem gegenüber steht das klassische Chiptuning. Hierbei wird durch einen direkten Eingriff in die Motorsteuerung und die Elektronik des Fahrzeugherstellers die Software des Herstellers abgeändert oder überschrieben. Grundsätzlich erfolgt bei beiden Ansätzen die Leistungssteigerung über eine Optimierung der elektronischen Signale. Microprozessorgestützte Echtzeit-Datenverarbeitung und fahrzeugspezifische Kennfelder optimieren diverse Parameter wie Einspritzmenge, Ladedruck etc. Diese Faktoren sorgen dafür, dass sich das Drehmoment steigert. Dadurch genießen Sie eine Motorleistung um bis zu 30% höher als vom Hersteller vorgesehen. Je nach Fahrweise können Sie durch die effizientere Kraftstoff-Ausnutzung eine Einsparung im Verbrauch von ca. 0,8l/100 km erzielen.
Klassisches Chiptuning
| Aktive und meist dauerhafte Überschreibung der Software des Herstellers | |
| Verhindert oder deaktiviert häufig die Motorschutzprogramme des Herstellers | |
| Klassisches Chiptuning überschreitet meist die Belastungsgrenzen des Motors | |
| Ein aufwändiger Einbau beim Tuner ist notwendig, der nur mit Spezialwerkzeug funktioniert | |
| Klassisches Chiptuning ist zwar rückrüstbar, allerdings mit großem Aufwand und hohen Kosten verbunden; Dauerhaft nachweisbar am Fahrzeug |
Speed-Buster® Chiptuning Box
| Optimiert die Software des Herstellers, ohne diese zu überschreiben | |
| Alle Motorschutzprogramme Ihres Fahrzeugs bleiben erhalten | |
| Beschleunigung und Tuning bleiben innerhalb der Belastungsgrenzen des Motors | |
| Einfacher Selbsteinbau, der ohne Spezialwerkzeug in ca. 10 Minuten erledigt ist | |
| Einfach, schnell und zu 100% rückrüstbar |
